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气动调节阀结构特点

时间:2020-11-14 21:23:22 来源:本站 点击:664次

气动调节阀分气动薄膜调节阀和气动活塞式调节阀,它是以压缩空气为动力源,以薄膜式或活塞式气缸为执行器,并借助于电气阀门定位器、转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门,实现开关量或比例式调节,接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的流量、压力、温度等各种工艺参数。气动调节阀的特点就是控制简单、反应快速、且本质安全、不需另外再采取防爆措施。气动调节阀的成本也相对于电动调节阀要低,在化工、石化等领域,气动调节阀有着电动调节阀不可比拟的优势。
 
调节阀结构主要分为:单座式、套筒式、双座式、笼式等四种结构。
调节阀主要型式分为:三通型、角型、高温型、低温型、波纹管型等几种型式。调节阀主要特点及应用如下:
单座调节阀主要应用于允许泄漏量也较小压差不大的工作场合。
套筒调节阀采用平衡型阀芯,不平衡力大,允许压差大,操作稳定。
笼式调节阀特别适用于允许压差小、阀前后压差较大的工作场合。
双座调节阀特特别使用于压差较大且对泄露量要求不严格干净介质场合。
三通调节阀:合流型主要用于将两种流体混合成第三种流体;分流型主要用于将一股流体分成两股流体。
角型调节阀特别适用于高粘度,含有悬浮物和颗粒状介质流体的调节,可避免结焦、粘结、堵塞。
高温型调节阀适用于流量大,温度高,泄漏量要求不严格的场合。
低温型调节阀适合于低于0~-250℃状态下工作。
波纹管型调节阀适用于极素养、易燃易爆易挥发和稀有贵金属介质的调节。


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